2017.01.28 马来西亚沙巴至环滩岛航线，改装、超载快艇沉没，28名中国游客、3名船员共计31人，9人遇难；

2017.08.21 中国江苏常州西太湖，水域勘探作业船只遇大风翻船，船上4名设计人员全部遇难；

2018.04.21 中国广西桂林桃花江河段，龙舟翻船，约60人落水，17人遇难；

2018.07.05 泰国普吉岛，豪华游艇遇暴风雨倾覆，127名中国游客、数名船员与导游，截至7月23日事故造成至少47名中国公民遇难；

2018.07.20 美国密苏里州泰布尔罗克湖旅游船翻船事故，29名乘客、2名船员共计31人，17人遇难。

伴随着国民对水上旅行和水上运动的日渐热衷，以及对信息获取的速度与广度，加上传统马泰旅游路线船舶事故日渐增多，国内以及海外船舶事故也走入我们的视线。一边是快速增长的水上旅游与运输市场，一边是水上装备老化与吃水中小型船舶抗险能力低的现状，气垫船的兴起与应用无疑是给水上旅游和交通运输业带来新的生机。

利用大功率风扇向船体底部快速压入大量空气，船体底部与水面（或地面）之间形成压力很大的、流动的气垫，加上特殊材质的气垫围裙将气团笼罩在船体底部，使得船体全部脱离水面（或地面），减小了水对船体的阻力，从而实现高速航行。这是气垫船相比一般船艇的技术原理优势，可在全球范围内海上、河流、湖泊、沼泽、草地、冰面、雪地等界面广泛被使用。